• 2 brazos de elevación reforzados para la máxima estabilidad del plato
• Ángulo mínimo del plato. Plataforma plana y poco profunda para un acceso fácil y cómodo.
• Montado dentro de la carrocería del vehículo. No hay restricciones con respecto al espacio de montaje disponible y la distancia al suelo debajo del vehículo.
• Excelente relación calidad-precio.
• Controles eléctricos sin componentes electrónicos sensibles.

CARACTERÍSTICAS

• Plato:
  Plato plano con superficie de trabajo en aluminio
  Freno de carro automático en el borde exterior del plato
  Placa puente automática + protector de dedos + sujeción de la carga en el borde interior del plato
  Bloqueo mecánico del plato, que lo mantiene en su posición de descanso en caso de pérdida accidental de presión
  Perfiles laterales elevados como protección contra rodamiento en los laterales I+D del plato
• Funcionales y mecánicas:
  2 brazos de elevación reforzados para la máxima estabilidad del plato
  Ejecución de 750 kg: plato reforzado con suspensión por cable de acero
  Plato plano, recorrido horizontal
• Hidráulicas:
  2 cilindros de elevación para la máxima estabilidad del plato
  Grupo hidráulico de 12V o 24V CC premontado en el lateral del bastidor de la plataforma
• Eléctricas:
  Mando a distancia con 2 botones y cable espiral [OAE001]
  Disyuntor principal premontado en el grupo hidráulico [OAE038.BT]
• Acabado y mantenimiento:
  Cojinetes de bajo mantenimiento en todos los puntos articulados
  Óptima amortiguación de los ruidos mecánicos en la carretera
  Bastidor de la plataforma con protección PLUS (fosfato de zinc + imprimación con pintura epoxi KTL + capa superior en polvo de poliester)